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证监会称，制定CDR管理办法，对存托凭证的发行上市、存托托管、信息披露、投资者保护、监督管理、法律责任等作出全面安排，有利于为“沪伦通”项目奠定制度基础。CDR管理办法将加强投资者保护。在明确境外基础证券发行人应当保障对境内投资者权益的保护总体上不低于境内法律、行政法规以及证监会要求的同时，针对我国证券市场投资者结构的特殊性，设置了存托凭证持有人单独表决事项、存托凭证退市回购安排等投资者保护措施。

但现实中，不少潜在消费也因为配套不完善而难以实现。“新能源汽车是好，这几年的补贴政策也多，在北京摇号也比普通车牌概率大，家里一直考虑买，但又一直不敢出手，主要是配套设施不完善。我家住的老旧小区连固定车位都没有，更没办法装充电桩。真希望好政策也能有好配套。”北京市海淀区增光社区居民林晶说。

责任编辑：刘德宾 SN2225G推广和布局速度，和5G的速度一样快。5G商用牌照提前发放后，近来中国移动称首个5G套餐开始试用，2019年将建5万个5G基站；5G手机将会大降价，三季度有望密集上市；华为宣布拿到中国首张5G终端电信设备进网许可证等诸多好消息齐刷屏，5G概念板块表现活跃。而随着5G网络的普及与应用，智能汽车行业将迎来新变革。

据了解，2018年2月，吉利集团通过其旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，成为戴姆勒的最大单一股东。吉利控股集团董事长李书福曾公开表示：“能够入股戴姆勒，我感到非常荣幸。很高兴能在戴姆勒未来发展道路上伴随其成长，助力其成为电动出行和线上技术服务领域的佼佼者”。与此同时，吉利集团还承诺将长期持有戴姆勒股份。

5月27日7时许，柳州市消防支队指挥中心接到报警称，泉南高速黄冕往桂林方向约3公里处发生一起交通事故，1人被困。接警后，消防部门调集充足力量赶赴现场处置。经消防官兵现场侦查发现，一辆货车与一辆实载22.34吨液态乙烯的槽罐车发生追尾，致货车上1名驾驶员被困，槽罐车内液态乙烯发生泄漏。

对5G和人工智能来说，汽车是绝佳载体；而对于汽车行业来说，5G和人工智能又是重要的加速器。今年来5G和AI技术加持下智能汽车板块驶入快车道，推动整车向电动化、智能化和国际化演变。在嘉实智能汽车基金经理姚志鹏看来，5G作为通讯的基础设施，是整个科技产业下一阶段发展的基础设施，随着5G牌照的发放，首先运营商会逐步开始5G网络基站的建设工作，会产生5G主设备以及相关部件的需求提升。同时随着5G网的建设，传统移动终端领域，从PC、手机到汽车，都会出现通讯领域的升级。在硬件升级逐步完成后，可能还会加速无人驾驶等人工智能的垂直应用落地。对行业的影响是一个先基础设施，后硬件升级，最后会出现软件和模式的创新。5G由于能做到万物互联，对于整个经济的影响可能会高于4G网络对于移动互联网的推动。